Atribut:
Duritate excelentă: 86–93 HRA, echivalentă cu 68–81 HRC;
Performanță excelentă la prelucrarea la cald: duritatea poate fi menținută la 60 HRC la temperaturi de 900–1000 ℃;
Rezistență la uzură: unele calități pot rezista la uzură de peste 100 de ori mai mult decât oțelul tratat termic;
Rezistență la coroziune: calitățile cu lianți de nichel și crom sunt foarte rezistente la soluțiile acide;
Rezistență la șoc: carbura cementată de tungsten este surprinzător de tenace, având în vedere duritatea sa ridicată;
PROPRIETĂȚI:
Combat Tungtsen & Molybdenum poate furniza produse personalizate din carbură sinterizată de wolfram, conform desenelor dvs.
Parametru:
Proprietăți fizice și mecanice:
| Compoziția materialului | Densitate | Conductivitate termică W/m·K la 25°C | Coeficient de dilatare termică 10⁻⁶/°C |
| Mo85Cu15 | 10.01 | 195 | 7 |
| Mo80Cu20 | 9.96 | 204 | 7.6 |
| Mo70Cu30 | 9.75 | 208 | 8 |
| Mo60Cu40 | 9.62 | 223 | 9.3 |
| Mo50Cu50 | 9.51 | 230 | 10.3 |
Aplicații:
Produsele din carbură sinterizată de wolfram sunt utilizate pe scară largă în sculele de tăiere pentru prelucrare, muniție, minerit, industria nucleară, sport, instrumente chirurgicale, bijuterii și alte domenii.
Bila din carbură este utilizată pe scară largă pentru fabricarea bilelor rotitoare din vârfurile stilourilor cu bilă.
Blocul din carbură de wolfram este un material comun folosit la fabricarea blocurilor de etalon, utilizate ca sistem pentru obținerea lungimilor precise în metrologia dimensională.
Piesa din carbură sinterizată de wolfram este utilizată ca slide pentru chitară, realizată la comandă de un cunoscut chitarist englez. Duritatea, greutatea și densitatea materialului din carbură îi conferă o sustență și un volum superioare comparativ cu slide-urile standard din sticlă, oțel, ceramică sau alamă.
Carbura de tungsten sinterizată a fost studiată pentru potențialul său ca catalizator și s-a constatat că seamănă cu platină în cataliza producției de apă din hidrogen și oxigen la temperatura camerei, reducerea trioxidului de tungsten cu hidrogen în prezența apei și izomerizarea 2,2-dimetilpropanului în 2-metilbutan. S-a propus ca înlocuitor al catalizatorului de iridiu în propulsoarele satelitare alimentate cu hidrazină.